O alumínio é usado principalmente em faixas de baixo e alto vácuo

O alumínio é usado principalmente em faixas de baixo e alto vácuo, geralmente como uma liga e, em casos especiais, como alumínio puro. Componentes como conexões para tubos ISO-KF são geralmente feitos de liga de alumínio com uma face de flange retrabalhada. O encolhimento e a porosidade devem ser levados em consideração na seleção dos materiais. Quando usado para centralizar o anel e combinar o anel de vedação, as peças são feitas de material de haste. Ligas de al-Si recozidas são preferidas para gaxetas ou vedações lineares de metal.
O alumínio tem uma pressão de vapor muito baixa, apenas cerca de 6,10-9hPa a um ponto de fusão de 660 ° C. Alto coeficiente de expansão térmica, alta condutividade térmica e estabilidade da camada de alumina tornam o alumínio difícil de soldar. Existe o risco de bolhas e rachaduras, que podem distorcer facilmente. O aquecimento uniforme antes da soldagem reduz esses riscos. Na prática, entretanto, muitas vezes isso não é possível.
O alumínio não é magnetizado. Até certo ponto, as conexões de flange de alumínio só podem ser usadas para conexões UHV com vedação de metal, pois geralmente são muito duras. Embora flanges bimetálicos especiais tenham sido desenvolvidos, incluindo base de alumínio e placa de aço inoxidável, ou flanges de alumínio com superfície de vedação resistente, sua aplicação não teve sucesso devido ao seu preço relativamente alto, certo risco de desempenho de usinagem e aplicação limitada. As superfícies de alumínio são freqüentemente anodizadas para melhorar sua resistência ao desgaste, por exemplo, em salas limpas ou para aumentar a proteção contra corrosão. Isso resulta em um aumento na espessura de vários mícrons e na presença de uma camada de óxido porosa, que é de aplicabilidade muito limitada em aplicações de vácuo. As moléculas de gás são depositadas gradualmente em tais superfícies, resultando em taxas de dessorção mais altas. Além disso, as moléculas de gás na área da superfície podem formar canais sob a vedação, causando vazamento. Vários tratamentos de anodização estão disponíveis. As limitações devem ser consideradas e os benefícios avaliados ao decidir se deve usar tal abordagem.

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