O que é uma bomba?

O que é uma bomba?

Bomba, é um tipo de usado para transportar líquido, ou fazer máquinas supercharged líquidas.
As primeiras bombas foram usadas para o abastecimento de água, e nós, chineses, as inventamos:

Claro, muitas pessoas não chamam isso de bomba. Eles chamam isso de moinho de água.
Mais tarde, por volta de 300 aC, Arquimedes inventou uma bomba chamada bomba de parafuso de Arquimedes, que ainda é produzida hoje. Parece uma bomba moderna, exceto que a alça da foto foi substituída por uma elétrica.

O objetivo da bomba

(1) líquido da área de baixa pressão para a área de alta pressão

(2) líquido de baixo nível para alto nível

(3) transporte de longa distância de líquidos

  bomba centrífuga

Existem muitos tipos de bombas, aqui introduzimos a "bomba centrífuga" mais básica, a sua estrutura é a seguinte:

O princípio de funcionamento é: o líquido gira com o impulsor e se move para a borda externa ao longo da passagem entre as lâminas sob a ação da força centrífuga, aumentando a velocidade e melhorando a energia mecânica. O líquido deixa o impulsor e entra na voluta, a passagem do fluxo de voluta se expande gradualmente, a velocidade do fluido desacelera, a energia cinética líquida é convertida em energia de pressão estática e a pressão continua aumentando e finalmente flui para fora da voluta ao longo da tangencial direção e é descarregada através do conduto:

O efeito de animação do processo de trabalho é o seguinte:

  roda de palhetas

O impulsor é o componente principal que transfere a energia mecânica do motor primário para o líquido e aumenta a energia do líquido. Possui três tipos: tipo aberto, tipo semi-aberto e rotor tipo fechado:

O impulsor aberto não possui placas frontal e traseira, mas apenas lâminas. É usado principalmente para transportar o líquido contendo impurezas. Por exemplo, o impulsor da bomba de esgoto adota o impulsor aberto.
O impulsor semi-aberto possui apenas o disco traseiro.
O impulsor fechado possui ambos os discos dianteiros e traseiros, e o impulsor da bomba de água doce é o impulsor fechado.

O impulsor deve ter força e resistência suficiente, a forma do canal de fluxo deve estar em conformidade com a lei de fluxo do líquido e a rugosidade da superfície do canal de fluxo deve ser pequena. Os materiais devem ter boa resistência ao desgaste; Estrutura simples, bom processo de fabricação. Impulsor da bomba centrífuga é geralmente para trás lâmina, por fundição.

caixa de bomba

O invólucro da bomba coleta o líquido do impulsor e converte a energia cinética de algum líquido em energia de pressão e, finalmente, direciona o líquido uniformemente para o impulsor secundário ou saída guia.
A carcaça da bomba centrífuga de estágio único é em sua maioria carcaça espiral voluta, tem as características de fabricação conveniente, alta eficiência. A saída da máquina sem fim deve estar na mesma direção da rotação do impulsor:

dispositivo de selagem

A caixa de empacotamento é usada principalmente para evitar vazamento de líquido quando a pressão é aumentada. Existem muitos tipos de vedantes, os mais utilizados são vedantes de embalagem e mecânicos.
Selo de embalagem é alguma embalagem macia com uma certa pressão sobre o eixo para atingir a finalidade de vedação. Embalagem macia para óleo ou grafite amianto revestido de corda, colocá-lo entre a caixa de gaxeta e o eixo da bomba, a pressão da prensa glândula para produzir deformação para selar. A embalagem será danificada após o uso por um período de tempo e precisa ser verificada e substituída regularmente.

Os selos mecânicos têm duas superfícies duras e lisas, uma estática e outra rotativa. Este dispositivo de vedação pode atender aos requisitos de boa vedação, mas não pode ser usado em sistema de entrega de líquido contendo impurezas, porque sua superfície lisa será quebrada e perderá o efeito de vedação. Este tipo de dispositivo de vedação é comum em sistemas de circulação de líquidos:

Cavitação

A corrosão por cavitação é um fenômeno em que a corrosão por cavitação ocorre na superfície do metal em contato com o líquido sob a condição de fluxo de alta velocidade e mudança de pressão.

A cavitação geralmente ocorre na área de alta velocidade de descompressão na ponta da lâmina de uma bomba centrífuga, onde são formados os orifícios. Os buracos são esmagados na área de alta pressão e geram pressão de impacto. Danificar a película protetora na superfície do metal, de modo que a velocidade de corrosão é acelerada, que é caracterizada pela formação de muitos pequenos sulcos na superfície do metal e, em seguida, expandir gradualmente em cavernas.

parâmetro importante

(1) tráfego
O volume de líquido descarregado pela bomba em unidade de tempo é chamado de vazão, expresso como Q, em metros cúbicos por hora (m3 / h).
(2) levantar
O peso unitário do líquido através da bomba após a energia obtida é chamado de cabeça. Cabeça da bomba incluindo sucção, aproximadamente saída da bomba e diferença de pressão de entrada. A cabeça é expressa como "H" em metros (m), ou seja, a altura da coluna de líquido bombeada pela bomba.
(3) velocidade de rotação
A revolução por unidade de tempo do eixo da bomba é expressa como "n" e a unidade é r / min.
(4) poder
A potência da bomba refere-se à potência de entrada, isto é, a potência do motor primário ao eixo da bomba, também conhecido como potência do eixo, representada por P. A potência efetiva da bomba também é conhecida como potência de saída, expressa por Pe. A unidade é W.
A eficiência de uma bomba é a relação entre sua potência efetiva e sua potência de entrada, expressa em eixos verticais, em porcentagens.
(5) subsídio de cavitação
Margem de cavitação refere-se ao excesso de energia sobre a pressão de vaporização por unidade de peso de líquido na entrada de sucção da bomba, expressa pela NPSH, em metros. De acordo com a permissão de cavitação, a "distância de sucção" da bomba pode ser calculada, ou seja, o grau de vácuo da bomba permite absorver o líquido e a altura geométrica de instalação permitida pela bomba.

curva característica

A curva de relação que descreve os principais parâmetros de desempenho é geralmente chamada de curva característica da bomba, incluindo curva fluxo-cabeça (qh), curva fluxo-potência (qn), curva fluxo eficiência (q-vertical), curva fluxo-cavitação (q-npsh).

A curva característica da bomba centrífuga é anexada à amostra do produto pelo fabricante, que é a base principal para guiar a correta seleção e operação da bomba centrífuga.

Operação de bomba centrífuga

(1) preparação antes da operação
Verifique válvulas, parafusos de ancoragem de flange, acoplamentos, termômetros e manômetros em linhas de bombeamento e de entrada.
Verifique o funcionamento da bomba, primeiro turno, ouvir se há ruído, ver se é flexível.
Abra a válvula de entrada, descarregue o gás no corpo da bomba, encha a bomba com o líquido a ser entregue e feche a válvula de saída.
Encha o depósito da bomba com óleo ou massa lubrificante.
Dê a água de resfriamento, abra o manômetro e veja se ele é sensível.
Verifique o equipamento de segurança, como a tampa do rodado, o fio de terra, etc.
Veja a condição de pré-aquecimento da bomba de óleo quente, para que a temperatura do corpo da bomba não possa ser inferior à temperatura limite de 40 graus.
Mantenha um bom contato com as postagens e unidades relacionadas. Prepare-se para ir.

(2) inicialização normal
Depois que a preparação é verificada, a bomba pode ser iniciada. Depois de começar, preste atenção ao amperímetro, direção da bomba, manômetro, vazamento e outras condições, e abra lentamente a válvula de saída depois que tudo estiver normal.
(a bomba não deve operar por mais de 3 minutos antes de abrir a válvula de saída, ou a temperatura do líquido aumentará após a circulação forçada na bomba, e a vaporização do líquido produzirá bombeamento e outros fenômenos.)
Verifique a temperatura do rolamento da bomba não deve ser superior a 65 graus, a temperatura do motor não deve ser superior a 70 graus.
Pode usar a válvula de saída da bomba para ajustar o fluxo.
Observe a flutuação do manômetro e do amperímetro de saída.
Verifique o funcionamento da bomba, vibração e vazamento.
Verifique o suprimento de água de resfriamento da bomba, as mudanças de nível do óleo de lubrificação.
Para a bomba de óleo de vedação, a pressão do óleo de vedação deve ser pelo menos 0,05-0,1 mpa mais alta que a pressão de saída da bomba.
Para a operação de ciclo longo da bomba, substitua o óleo lubrificante ou graxa regularmente, para garantir que a bomba esteja em bom estado de lubrificação.

(3) parar
Feche lentamente a válvula de saída.
Desligue a energia após a válvula de entrada, válvula de manômetro.
Bomba de óleo quente, interrompa a água de resfriamento e o óleo de vedação depois que a temperatura do corpo da bomba diminuir.
No inverno, para parar a bomba para liberar a bomba de líquido, e tome as medidas anticongelantes necessárias.
Inspeção regular e giro.